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批 ,总投资公路项目获373亿福建这7个

沈海线漳州龙海至诏安段(龙海北溪头至诏安闽粤界)扩容工程可行性研究报告获批。福建

项目起于建沈海高速龙海至诏安段(角美福井至龙海北溪头)扩容工程,目获设置北溪头纽带 ,批总路途经漳州市高新区颜厝镇、投资龙海区程溪镇、福建漳浦县南浦乡 、目获绥安镇、批总石榴镇 、投资盘陀镇、福建云霄县火田镇 、目获东厦镇、批总莆美镇 、投资常山开发区,福建之后沿既有沈海高速扩建并经诏安县四都镇 、目获金星乡 、批总桥东镇 、深桥镇,总算既有沈海高速闽粤交界处。改扩建互通式立交5处,新建互通式立交9处 ,设置服务区3处 、泊车区1处 ,桥梁106座,地道12座 。项目全长约132.47公里。按二级公路规范建造互通连接线 。同步建造必要的交通工程和服务设施 。
全线规划速度均选用120公里/小时 。北溪头至常山段选用双向六车道高速公路规范新建 ,整体式路基宽度34.5米 ,分离式路基宽度2×17米;常山至诏安段选用双向八车道高速公路规范改扩建,整体式路基宽度42米,新建单侧分离式路基宽度依照20.75米操控。项目预算总投资238.63亿元 。
国道322线武夷山兴田黄土至澄前段公路工程可行性研究报告获批 。
项目路途起于南平市武夷山市兴田镇黄土村 ,与既有国道322线武夷山兴田南源岭至黄土段(与国道237线共线段)立体交叉 ,向西展线布设,别离于卢佈村上跨宁上高速 、下坝村上跨浦武高速,经溪尾、乞丐坪 、下杉、澄浒,总算兴田镇澄前村 ,顺接规划国道322线武夷山兴田澄前至星村黎源段。路途全长约11公里 。项目全线按一级公路规范建造,规划速度80公里/小时,双向四车道,路基宽22.5米 。项目总投资预算约13.171亿元 ,其间公路部分12.813亿元,市政部分0.358亿元 。
泉州百崎通道项目可行性研究报告获批。
项目主线按一级公路兼城市主干路规范建造 ,规划速度60公里/小时,双向八车道,跨海主桥段规范桥面宽57.9米;东海互通 、百崎互通主线规范段分幅安置 ,双向六车道,分离式路基单幅宽度13.25米;沿海街连接线分幅安置,双向四车道 ,单幅桥梁桥面宽9.5米 。桥梁规划荷载为公路-Ⅰ级(按城-A级荷载验算) ,抗震设防烈度7度 ,规划洪水频率1/300。选用双孔单向通航 ,通航净高在规划最高通航水位以上不小于26.4米 ,通航孔净宽不小于135.1米 。项目总投资预算44.77亿元 。
国道104线福安城南程家垅至赛岐赛里段公路工程可行性研究报告获批 。
项目路途起于宁德市福安市城南大街程家垅村,顺接国道104线福安城关段 ,沿既有国道104线布设 ,经铁湖村 ,于高坂建高坂大桥至田坂,建大洋特大桥至大洋 ,经黄澜村,建浦后特大桥上跨既有宁上高速,建狮子头特大桥至狮子头村,路途向南布设 ,总算赛岐镇赛里村 ,后使用既有赛兴路和东江滨路,与既有国道104线赛岐至罗江段联接 。路途全长约13.5公里 。全线选用一级公路规范建造 ,规划速度60公里/小时,双向四车道 ,路基宽27米;其间赛岐狮子头至赛兴路段(约1.8公里)兼具城市路途功用,路基宽36米 。项目总投资预算20.936亿元。
国道316线顺昌双溪城西至新屯段公路工程可行性研究报告获批 。
项目路途起于南平市顺昌县双溪大街城西村邻近,顺接现状国道316线 ,沿山边展线  ,经下沙水电站 ,下穿沙南高速公路(在建) ,总算双溪大街新屯村邻近,顺接现状国道316线。路途全长约4.84公里。全线选用一级公路规范建造,兼城市路途功用,双向六车道,规划速度60公里/小时 ,路基宽31米 。项目总投资预算2.93亿元,
国道534线尤溪象山至坂面段公路工程可行性研究报告获批。
项目路途起于三明市尤溪县台溪乡象山村,顺接规划国道534线中仙至象山段(二级公路),经清溪、凤山 、园兜 、金坑 ,建金坑地道(651米)后下穿沙厦高速公路,与沙厦高速坂面互通连接线平面交叉,经后山 、下川 ,总算坂面镇坂面村 ,接现状省道215线(规划国道534线)。路途全长约13.1公里 。同步建造维护工区及泊车区1处。全线选用二级公路规范建造,规划速度60公里/小时,双向两车道,路基宽度10米 ,其间清溪段约1.5公里 、双向四车道 ,路基宽24.5米 。项目总投资预算4.46亿元  。
泉州金屿大桥项目工程可行性研究报告获批  。
项目路途起于城东街与安吉路交叉口 ,沿城东街向东 ,主线上跨现状丰海路后,设金屿大桥跨洛阳江,后上跨规划海江大路 ,沿规划路途向东,止于规划洛沙大路。在丰海路设乌屿互通式立交,在海江大路设洛秀互通式立交。路途全长4.48公里,其间:主线桥梁长3.74公里。全线按一级公路规范建造兼城市主干路功用 ,规划速度60公里/小时,双向八车道 ,主线规范路基宽度45.5米;乌屿互通区主线规范宽度27米,双向六车道;洛秀互通区主线规范宽度34.5米,双向八车道 。桥梁规划荷载为公路-Ⅰ级(城-A级荷载验算),抗震设防烈度7度,规划洪水频率1/300。选用单孔双向通航,通航净高在规划最高通航水位以上不小于13.9米 ,通航孔净宽不小于104米  。项目总投资预算48.37亿元。


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